Que eixos Fujikura faz?

A Fujikura oferece uma ampla seleção de diferentes hastes de golfe na bolsa para atender a jogadores de todos os níveis. Aqui está um resumo das principais linhas

A Golf Monthly criou este conteúdo como parte de uma parceria paga com a Fujikura. O conteúdo deste artigo é totalmente independente e reflete apenas a opinião editorial do Golf Monthly.

A Fujikura tem estado na vanguarda do design e desenvolvimento para produzir os melhores tacos de golfe do mundo desde que chegou à América em 1994. A marca pode ostentar uma rica herança, com muitos dos jogadores líderes mundiais depositando sua confiança na marca japonesa, bem como no clube golfistas de todos os níveis em todo o mundo.

Uma haste de golfe não é apenas uma haste de golfe - nem é simplesmente uma questão de peso mudando de uma haste para outra para se adequar a diferentes tipos/velocidades de swing. Qualquer pessoa que tenha feito um ajuste personalizado apreciará como o desempenho pode ser ajustado à medida que você passa pelo processo de ajuste e experimenta eixos diferentes.

O tipo de eixo de golfe que você usa é crucial - é o motor que faz a cabeça do taco funcionar. Nenhuma tacada de golfe é exatamente a mesma; as velocidades do swing variam e todos nós carregamos o taco de maneiras diferentes, o que explica por que existem tantos tipos diferentes de hastes de golfe.

A Fujikura lançou seus icônicos eixos Speeder há 25 anos, quando o 757 estreou no PGA Tour. Ele abriu o caminho para uma revolução na indústria de eixos de golfe e não demorou muito para que Fujikura assumisse seu lugar como número um nas categorias motorista, madeira e híbrido. Aqui, examinamos mais de perto os principais eixos de golfe da linha de Fujikura.

Lançado em 2019, o VENTUS rapidamente se tornou a linha de eixos mais vendida de Fujikura e foi o driver e eixo de madeira mais jogado durante a temporada 2020/21 do PGA Tour. As velocidades do swing no Tour aumentaram dramaticamente nos últimos anos, e os profissionais estão constantemente procurando maneiras de aumentar sua dispersão para encontrar mais fairways.

Alguns eixos com pontas mais macias não permitem isso, então, no VENTUS, a Fujikura criou um perfil de ponta mais rígido e de baixo torque - o resultado disso é uma dispersão mais apertada, rotação consistentemente mais baixa e velocidades de bola mais rápidas. É um cano projetado para maximizar o contato da face central e a velocidade da bola mesmo em chutes fora do centro, e foi o primeiro produto a incluir a VeloCore Technology, uma técnica de construção de núcleo de viés multimaterial que oferece estabilidade máxima durante a transição e o impacto (maximizando o MOI da cabeça do taco) - aumentando a velocidade e o fator de esmagamento. O VENTUS é feito com três lançamentos diferentes: Vermelho (médio/alto), Azul (médio) e Preto (baixo).

Cada configuração VENTUS TR oferece uma sensação semelhante à sua contraparte VENTUS original, mas com rigidez aprimorada e lançamento e rotação reduzidos. Fujikura identificou um dos pontos de maior tensão do eixo durante a transição e desaceleração como sendo a seção intermediária / alça. Os engenheiros direcionaram esta seção específica no TR ao endurecer o torque para reduzir a torção e a ovalização, proporcionando estabilidade máxima aos jogadores de golfe.

O TR Red apresenta a seção de ponta mais macia da linha TR e provavelmente atrairá jogadores que buscam um perfil de lançamento médio-alto com rotação controlada e maior estabilidade. O TR Blue mantém uma seção de ponta ultra-rígida para controle superior no impacto. Enquanto isso, o aumento da rigidez torcional cria um perfil com capacidades de carga aprimoradas para oscilações mais agressivas, mantendo uma sensação geral suave.

Então você tem o TR Black, o perfil VENTUS mais rígido até hoje. A ponta ultra-rígida e as seções de alça funcionam em uníssono para apoiar jogadores com velocidades semelhantes às do Tour que preferem a sensação de flexibilidade mínima a nenhuma flexão durante o swing. Como um cano projetado para jogadores com uma transição rápida, o tecido spread tow reforça ainda mais a seção do meio/cabo, segurando até mesmo os movimentos mais agressivos da bola de golfe.

O Speeder NX apresenta o Núcleo de Torque Variável (VTC) da Fujikura. Esta linha é o primeiro produto Fujikura a integrar Torque Variável em seu design, utilizando materiais premium para refinar a rigidez de torção em regiões específicas ao longo do núcleo do eixo. Está disponível em dois perfis: Speeder NX Blue (lançamento médio/alto - giro médio/baixo) e Speeder NX Green (lançamento médio - giro médio/baixo).