CEO da Boeing diz que corrigir restrições da cadeia de suprimentos é 'frustrantemente lento'

(Reuters) - O CEO da Boeing Co. (BA.N), Dave Calhoun, disse nesta sexta-feira que o progresso na resolução de problemas da cadeia de suprimentos tem sido "frustrantemente lento", mesmo com a demanda das companhias aéreas por aviões voltando aos níveis pré-pandêmicos.

A Boeing viu melhorias em certos elementos de sua cadeia de suprimentos, como forjados e fundidos de motores, disse Calhoun.

Mas a capacidade de fabricantes de aeronaves como a Boeing e a rival europeia Airbus (AIR.PA) de atender à demanda dos clientes por novos aviões ainda será limitada "daqui a cinco anos", acrescentou.

"Temos que ser espertos sobre como administrar a oferta contra esse pico de demanda", disse Calhoun em uma conferência em Bernstein.

A visibilidade de alguns problemas melhorou, disse Calhoun. A Boeing rastreia regularmente de 25 a 30 peças de um subconjunto de fornecedores que já enfrentaram dificuldades de produção.

Mas problemas surpreendentes ainda podem surgir do "fornecedor que perdeu alguma experiência, talentos, talentos, em algum lugar ao longo do caminho não os substituiu da mesma forma", disse ele. "Você recebe um aviso de fuga ou defeito e eu não posso fazer a entrega do próximo mês."

A Boeing e a Spirit AeroSystems (SPR.N) - que fabrica a fuselagem do 737 MAX - estão atualmente enfrentando um defeito na instalação do suporte que atrasou as entregas do modelo MAX 8, o mais vendido.

Esse problema "provavelmente nos custou 25 aviões no ar", mas é "administrável" e não impedirá que a empresa aumente a produção para 38 jatos até o final do ano, disse Calhoun.

No mês passado, Calhoun disse que poderia levar até o final de 2024 para resolver as restrições da cadeia de suprimentos, ecoando os comentários do presidente-executivo da Airbus, Guillaume Faury, que disse que a produção voltaria aos níveis pré-pandêmicos no final de 2024 ou mesmo em 2025.

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