Alpino

Alpine-Renault A110B 1976 Construção francesa de Dieppe. Configuração para rua/rali. Rua legal e registrada. As modificações incluem motor de 1800 cc; eixo de came de desempenho; rascunho lateral duplo Weber; molas de suspensão de rali; assentos de caçamba de rali; Quaife diferencial; transmissão de 5 velocidades; freios a disco perfurados; linhas de freio macias trançadas de aço; sistema de supressão de incêndio (não funcional, mas inclui todas as partes); gaiola de rolo completa; Cinto de 4 pontos (motorista e passageiro). E estão incluídos um conjunto de relógio Heuer Monte Carlo Rally; computador de rali Halda TwinMaster; Rodas de rali vintage Gotti. 1976 Alpine A110B "Berlinette" Número do chassi: VIN: 30156 Fabricado em Dieppe, França

Comprei o veículo em 2006 em Manchester, Reino Unido. O proprietário anterior havia realizado uma restauração da carroceria que incluía eletricidade, novos estabilizadores, sinalizadores e configuração de rali. O dinamômetro do motor revelou d175 cavalos de potência. Durante minha restauração em 2007, o motor estava desligado e o veículo pintado com a pintura atual. Eu dirigi o carro aproximadamente 400 km desde a compra, principalmente para carros e cafés e eventos de concurso. Este não é um show car de 100 pontos! o veículo precisa de algum cuidado com atenção aos painéis internos das portas, vedações das portas, etc. Eu dirijo o carro ocasionalmente por prazer, sem prestar atenção às condições do saguão. Esta fera dirige lindamente e é assustadoramente rápida. Ou pelo menos se sente assim por causa de seu tamanho e peso. Não fiz rally nem corri com o veículo. Tem sido tratado com muito cuidado.

Incluído com o veículo na compra:1) motor de 1800 cc2a) diferencial Quaif2) árvore de cames de corrida (instalada); árvore de cames original incluída 3) carburadores Weber duplos 4) Rodas de rali Gotti - pneus novos de rali/rua com 50 milhas no total. computador (mecânico – vintage correto). (valor $$$$)8) Pára-brisas sobressalente (traseiro) – plástico, peso leve para corridas.9) Conjunto de rodas originais10) Bancos originais11) Motor sobressalente de 1600 cc12) Transmissão sobressalente13) Molas de suspensão Street (molas de rali no carro)14 ) Tanque de combustível com espuma (certificado de corrida)15) E uma infinidade de outras peças e peças sobressalentes16) Sistema de supressão de incêndio. Atualmente não funcional, mas com todas as peças.17) Original, "emblema" de metal do Rally de Monte Carlo de 1964 para a frente do carro.

Envie um e-mail para [email protected] ou disque (949) 233-1133 para discutir. Aqueles de 6'3" e mais altos não precisam se aplicar.